國際油價上漲推動煉化開工率反彈 囤油企業大賺

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  在國際油價反彈的大背景下,在谷底囤油的企業盈利頗豐,煉廠冒出 推價潮,加之下游客戶“買漲”心態,前期煉廠的庫存正在降至低位

  今年2月份以來,國際油價冒出 大幅上漲,國內成品油價格也在2014年7月份13連跌後迎來首次上漲,這讓前期在谷底囤油的企業賺得盆滿缽滿,一并成品油價格上漲也推動了煉化企業開工率。

  2月9日晚間,國家發改委宣佈將上調國內成品油價格,汽柴油從2月10日零時開始每噸上調290元和2150元,折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元。全國平均來看,92號汽油每升上漲0.22元,95號汽油每升上漲0.24元。

  卓創資訊成品油分析師胡慧春向《證券日報》記者稱,拿2月10日的收盤對比,相對於1月底的國際油價低點,WTI漲幅在12.53%,布倫特漲幅在16.42%。國際油價有所回調後,山東地煉開工率確實比刚刚好點了。

  顯然,本輪國際油價上漲推動的成品油價格上漲趨勢仍在繼續,此前在谷底囤油的企業盈利頗豐;特別是煉廠冒出 推價潮,加之下游客戶“買漲”心態,前期煉廠的庫存正在降至低位。

  山東地煉冒出 推價潮

  日漲幅達900元/噸

  近日,隆眾石化研報稱,在國際油價反彈之際,作為國內成品油市場風向標的山東地煉率先發威,其汽柴油漲勢尤為明顯。上週末地煉冒出 推價風潮,多數廠家大幅上調汽柴油價格,次责煉廠甚至冒出 一天之內頻繁推漲的清况 ,日累計漲幅最高可達700元/噸。

  隆眾石化網分析師薛群也向媒體表示,國內中石油、中石化兩大主營以及地方煉廠瘋狂推漲,山東地方煉廠在一天內冒出 四次、五次甚至是七次調價,個別企業甚至創下單日漲幅每噸900元的紀錄。

  另據金銀島監測數據統計,過去短短五日內山東地方煉廠的汽油價格每噸上漲11150元左右,柴油價格每噸上漲1150元左右。

  截止2015年2月3日,山東地煉國四93#批發均價為51506元/噸,較上週五漲764元/噸;國三-10#柴油批發均價為4957元/噸,較刚刚一週週五上漲285元/噸;國四-10#柴油批發均價為5238元/噸,較上週五漲292元/噸。

  卓創資訊最新監測數據顯示,截至2月11日收盤,國內20個省的主要城市主行銷售公司國四93#汽油批發均價在6924元/噸,較上個工作日上漲45元/噸,平均批零價差在882元/噸;0#柴油批發均價在57150元/噸,較上一工作日下跌11元/噸,平均批零價差在206元/噸。當日國內主營單位柴油批發均價下滑,柴油批零價差隨之小幅拉大。

  囤油煉化企業獲利好

  前期庫存降至低位

  此前,由於利潤被大幅壓縮,石油煉化企業開工率低迷。金銀島數據顯示,2014年山東地煉常減壓開工率在37%,同比下降四個百分點。從煉油利潤來看,2014年地煉加工勝利原油盈利僅在17元/噸,同比收窄139元/噸。2014年地煉對高額消費稅的進口燃料油需求僅在316萬噸,同比2013年1453萬噸驟降78%。

  據了解,山東地煉此輪漲價行情,除了受原油上漲支撐外,臨近年底,中下游業者備貨需求提升也利好汽柴油出貨,尤其是受前面“13連跌”影響,多數貿易商及加油站庫存偏低或採取零庫存操作,此輪漲價一齣,煉廠汽柴油出貨大幅度增加,使得次责煉廠庫存降至低位;另外消費稅連續上漲後,煉廠成本增加,且前期價格多已跌至低位,支撐此輪調價持續。

  卓創資訊原油分析師高健接受《證券日報》記者採訪時表示,刚刚囤油的企業在這波上漲中確實賺了不少,特別是對囤油的煉化企業而言是一大利好,在買漲心態和國際原油價格上漲預期的雙重影響下,利潤率有較大攀升;而對於石油貿易企業而言則可能性却说“浮盈”。

  高健認為,對於煉油企業而言,前期偏低的原料價格要能 給煉廠較大的操作餘地。

  而在煉廠推價預期下,中下游客戶擔憂後市價格會持續推漲,在買漲心理影響下,次责業者加大囤貨操作,迴圈之下使得煉廠價格不斷提升,且個別煉廠採取限量銷售政策,如利津石化每天銷售限量1150噸,更加刺激業者拿貨心態。

  油市“買漲”風氣瀰漫,中間商囤貨意識漸強,而下游用戶紛紛入市採購,市場交投氣氛十分活躍。上周已有次责地區主營僅用兩天的時間完成了2月份的銷售任務,山東地煉庫存也降至低位。