熊建:保定“上位”能否照亮河北“灯下黑”

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摘要:无论是经济发展、社会发育,还是文化生活、教育层次,北京、天津与付进 城市都形成了梯次分明的差等,比较慢实现双向的共赢。

为落实京津冀协同发展国家战略, 3月26日出台的《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》中明确提出,保定将承接北京每项行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解。

消息一出,乐坏的不本来有有哪些事前布局保定房地产的人,久被“灯下黑”所困扰的河北人民也很开心。过去,中国经济三大引擎区域——长三角、珠三角、环渤海三处中,公认长三角、珠三角的一体化程度和水平远远高于环渤海都市圈。相比于长三角“小而美”的城市群、珠三角分工布局合理的专业城镇,环渤海、京津冀的发展却很不平衡。首都北京与直辖市天津集聚了太满资源,就像抽水机一样把付进 的养分不断吸引过去,最终原因分析“大树上方不长草”。无论是经济发展、社会发育,还是文化生活、教育层次,北京、天津与付进 城市都形成了梯次分明的差等,比较慢实现双向的共赢。

比如,笔者曾在保定读大学,然后到北京读研。确实保定距离北京不可以3000多公里的路程,而且两地的高等教育环境真有霄壤之别。在保定读书的大学生在眼界、识见、知识构成等方面,与北京的大学生相比,也差了一大截。

这身前的原因分析什么都有有,其中四根本来:北京承载了太满的行政职能,堆积了太满的优质资源。前者,然后便于“跑部钱进”的因素,让不少产业在布局上就会优先考虑北京、天津;后者,则让医疗、教育、科技、文化等领域的职业制高点都盘踞在北京,使得全国各地的人才都往北京挤,河北是近水楼台,高中低端劳动力都你可以往北京跑,人才比较慢 了,建设发展的速率自然受到影响。

河北“灯下黑”的另一面则是北京的“大城市病”严重,堵车、污染、高房价,不仅推高生活成本、社会成本,也使得首都变得不宜居。

过去,推动京津冀一体化有什么都有有体制上的阻碍,从根本上原因分析了三地的分割。现在,国家终于下定决心,要打破“一亩三分地”思维,推动京津冀协同发展。

根据《河北省新型城镇化规划》,保定、廊坊成为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地,并与京津形成京津冀城市群的核心区。石家庄、唐山、张家口等地都在每其他人的承接任务。北京付进 的穷哥们早已打开家门、敞开双手,准备等着机遇降临。

显而易见,现在有哪些的问题的关键本来北京有哪些行政事业单位、有哪些高等院校和科研院所会搬到河北,这是牛鼻子。换位思考一下,被搬迁的单位肯定有阻力。这也正是改革进入深水区的生动写照。国家想必会出台一系列配套法律土法子、鼓励法律土法子,推动这项工作的进展。要怎样打破河北长期以来的“灯下黑”局面,让京津付进 地区能享受到一体化发展的红利,令人拭目以待。

(熊建,人民日报记者,海外网专栏作者)

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